为深入贯彻市“百千万工程”部署要求，全面提升城市空间利用效率与人居环境品质，东莞交控集团积极履行国企担当，联合梁家村委、麦元村委等单位，协同下属市路桥公司、静态交通公司，共同推进高速公路桥下空间的综合治理与创新利用。通过精准对接群众需求、积极争取政策支持，近三年来，集团成功推动6个桥下空间活化项目落地，总面积约7.4万平方米，打造了3个休闲公园、1个公交场站和2个公共停车场等公益设施，新增150个公交泊位与722个社会停车泊位，有效推动了城市“剩余空间”向“功能空间”的转型与提升。

一起来看看

交控集团是怎样

把桥下空间这个“边角料”

变成精彩纷呈的“功能区”

桥下空间蝶变为休闲乐园

从莞高速麦元大桥桥下空间：位于从莞高速公路与麦元村园华路交汇处，原先闲置的桥下空间经盘活改造，成为融合岭南文化元素与现代休憩功能的社区口袋公园。项目集彩绘艺术铺装、儿童游乐设施、健身体育器材与绿化景观于一体，彻底缓解了周边公共活动空间不足的困境，如今已成为村民日常休闲、亲子互动的重要场所休闲公园建好后成为最受村民欢迎的场所，村民刘女士感慨道：“以前这里违停多、环境差，改造后成了大家散步锻炼的好去处——彩绘好看、设施齐全，整个村子都靓了，咱们闲时经常过来逛逛。”

从莞高速横沥2号桥桥下空间：从莞高速横沥2号桥下休闲公园占地约3.4万平方米，桥下设置有人行道、绿化景观、休闲小品等，已成为横沥镇三角湖湿地公园的重要组成部分。该项目由集团无偿提供桥下空间，横沥镇负责投资建设，建成后实现桥下公园与周边湿地景观互联互通，让村民与群众可沿桥下栈道漫步，感受湿地公园的时代风貌与人文气息。莞番高速厚街1号桥桥下公园：曾经被忽视的桥下角落，如今成为居民茶余饭后的“打卡地”。位于厚街镇的莞番高速桥下休闲公园占地约2000平方米，由集团无偿提供空间，厚街镇负责投资建设，将原本的“灰色地带”转化为充满生机与温情的城市休闲节点。这里不仅配备运动设施，还营造出书香浓郁的文化氛围——创意文化墙上，古朴的书法文字镌刻于石板，搭配竹简造型装饰，仿佛展开一幅历史长卷，让市民在健身之余亦能感受文化熏陶。

“以前这里就是一片空地，无人管理，现在建得这么好，我们每天晚上都来走走。”正在锻炼的陈阿姨笑着说道。

“物尽其用”，闲置空间蜕变成公交场站

莞深高速柏洲边桥下公交场站：高速公路桥下空间往往因位置偏僻而成为被遗忘的“灰色角落”。为缓解公交场站资源紧张，进一步盘活闲置空间，2023年，我司下属东莞巴士公司创新思路，利用莞深高速东城柏洲边桥下空间，改造建成可容纳150台公交车的万余平方米公交场站。此举不仅有效节约城市地面空间，更提升了公交运营效率与市民出行品质，成为城市形象展示的新窗口。

灰色空间转型为规范化公共停车场

莞深高速石碣梁家村桥下空间：作为日均车流量达7.5万辆次的交通要道，莞深高速石碣梁家村段桥下空间曾长期存在违规搭建、杂物堆积、环境脏乱等问题，严重影响市容与桥梁安全。

通过“政企村共建”模式，我司与梁家村联合建设、静态交通公司专业运营，将此处改造为约1万平方米、提供250个泊位的标准化停车场。停车场支持月租、日租等灵活计费方式，收费标准优于周边市场，切实缓解了村民“停车难”问题，实现了社会效益与管养效益的双赢。

莞番高速厚街1号桥桥下停车场：为持续回应群众停车需求，集团于2020年启动莞番高速富民路段桥下停车场项目。一期工程已于2021年投入使用，提供约240个泊位；二期于2025年启动，目前已完成排水改造与场地平整，预计年底建成并新增232个车位。

该项目采用分阶段建设策略，逐步形成集约化、规模化的停车服务能力，有效纾解了居民与企业“一位难求”的困境。

展望未来，集团将继续依托市“百千万工程”政策指引，对所辖高速公路非改扩建路段的桥下空间进行全面治理与提升，充分激活城市“边角料”资源，进一步赋能社区配套升级与人居环境改善，为城市公共空间治理与风貌提升提供可持续、可复制的实践路径。