近日，常虎高速改扩建工程再迎重要突破—— 虎门滨海大道原新联互通匝道桥拆除作业圆满收官。市路桥公司创新采用 “夜间错峰攻坚” 模式，在连续 15 个夜间实施精准交通管制，既实现了旧桥安全高效拆除，又最大限度地降低了对市民出行的影响，达成 “安全、畅通、低扰” 三重目标。

施工区域管制示意图

老牌匝道桥将升级全涡轮型枢纽互通

此次拆除的原新联互通匝道桥，是常虎高速原有交通互通系统的重要组成部分。随着区域经济快速发展和路网升级需求，这座承载多年通行任务的桥体，已难以适配改扩建工程全新的路网布局。

拆除完成后，原址将启动新联枢纽互通立交重建工程。未来，这里将升级为全涡轮型互通枢纽，成为连接常虎高速虎门港支线、广深高速及狮子洋通道上层高速的核心转换节点。这一升级不仅能优化东莞南部路网结构，更能强化珠江东西两岸城市群的互联互通，为粤港澳大湾区交通一体化发展筑牢交通基础。

新联互通旧桥拆除前

夜间精准攻坚破解交通难题

虎门滨海大道日均车流密集，如何在不影响主线通行的前提下完成拆除，成为项目推进的核心挑战。市路桥公司第四管理处联合交警、施工等多方单位反复研判、科学谋划，敲定“夜间施工、分段管制、精细引导”的攻坚方案：

时间上“掐点作业”：连续15天锁定夜间“交通低谷期”，每日23:00至次日凌晨5:30封闭施工，精准避开日间车流高峰，把对通行的影响压缩到最短。

空间上“精准划界”：管制范围严格限定在滨海大道虎门新联路至莞太路口区间，施工期间主线车辆通过临时车道或借道绕行，确保区域交通网络有序运转。

引导上“全程护航”：提前通过多渠道发布绕行公告，明确“虎门大道—莞太路—站北路”等分流路径；沿线布设清晰分流标识，安排专人现场指挥疏导，让过往车辆少绕路、不迷路。

SPMT模块车移梁就位

多重环保工艺守护夜间安宁

在施工过程中，项目团队始终坚守“安全第一、民生优先”的核心原则，在攻坚提速的同时，全力降低施工对周边环境的影响。

拆除作业采用了高效环保的拆除工艺，同步配备雾炮机、洒水车等设备，最大限度降低施工扬尘与噪声污染，减少对周边居民的影响。同时严格把控进度，确保在保障安全的同时准时完成拆除作业。

此次旧匝道桥拆除的顺利完成，标志着常虎高速改扩建工程迈入新的攻坚阶段。全新的新联枢纽互通立交建成后，东莞南部路网结构将得到显著优化，区域交通承载力和通行效率大幅提升，不仅能有效缓解虎门、长安等沿线镇街的交通压力，更将为东莞深度参与粤港澳大湾区建设、推动区域融合发展注入强劲的交通动能。