11月10日，随着最后一片钢箱梁平稳落下，由市交投集团下属市路桥公司投资建设的莞番高速公路三期工程实现全线贯通，意味着莞番高速公路三期工程取得突破性进展，为实现项目交工验收目标奠定坚实基础，冲刺年底通车。

莞番高速公路自2015年正式立项，分三期建设，莞番一期、二期工程已分别于2019年4月25日、2021年12月31日建成通车。即将于年底建成通车的莞番高速公路三期工程，是莞番高速公路最后一期工程，也是S6广龙高速最后一段未通车段落。项目东起常平，顺接莞番高速公路二期东段黄泥塘枢纽接驳从莞高速，经常平、横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街（园区），终于莞番高速公路二期西段寮步枢纽接驳莞深高速。三期工程全长18.1公里，采用双向六车道高速标准，设计速度100公里/小时，桥隧占比97.8%，特大桥13518.6米/8座，大桥4614.4米/8座，设东坑、常平西2个收费站。

今年是莞番高速公路建设的收官之年。项目实现运营通车后，将打通东莞东西向连接广州、惠州的重要通道，从桥头镇至沙田镇的行程用时缩短至35分钟，对加强粤港澳大湾区交通互联互通具有重要意义。